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首页 > 资讯中心青岛3D打印固态新燃料电池
发布时间：2020-09-15
浏览人次：1173次
环保3D打印电池。
据Photocentric研究化学负责人Sarah Karmel博士说，通过利用其获得专利的3D打印技术，该公司可以开发具有增强存储能力的定制汽车电池。她解释说：“目前，电动汽车已装配在电池模块周围。” “我们要制造适合车辆的定制电池”。
Photocentric广泛的产品组合
Photocentric成立于2002年，以光聚合树脂的生产商及其专利的可见光聚合（VLP）3D打印技术而闻名。与高强度UV激光或基于投光器的打印方法相比，该公司的技术使用低能光源聚合液态树脂。
该公司的LCD系统范围包括液晶和LC Maximus，可满足工业领域以及牙科和塑像行业的应用。 Photocentric的低成本液晶于2015年推出，代表了它首次涉足打印机制造市场。
该台式机系统采用了公司专有的日光打印工艺（DPP）技术，其打印体积为200 x 100 x 200 mm，层分辨率为25微米。 Photocentric的新型LC Maximus机器更适合大规模生产和大规模原型制作。 Maximus还使用DPP技术，但具有更大的4K 40英寸屏幕和700 x 893 x 510mm的构建尺寸，允许一次打印更多零件。
最近，该公司通过将总部转变为PPE打印场，扩大了其技术的医疗应用，以帮助对抗COVID-19。根据英国政府授予的合同，该公司将在未来六个月内生产超过760万个3D打印保护面罩。
现在，通过其新的电池开发部门，Photocentric的目标是进一步利用其LCD 3D打印机制造更环保的汽车专用燃料电池。
Photocentric旨在开发3D打印电池，以在特斯拉即将建立的Giga工厂内使用
Photocentric的新电池研究部门
长期以来，Photocentric一直认为改进储能设备的开发是世界上最重要的环境问题之一。近年来，该公司领导了众多研究计划，并试图将其3D打印技术集成到电池生产过程中。
合作开发3D打印固态电池。
在这项研究的基础上，Photocentric现在正在加快其自己的3D打印燃料电池的开发计划。在公司所谓的“历史上最大的研究项目”中，它正在寻求利用其VLP技术来实现低成本的汽车电池批量生产。
当前的电池单元体积大，笨重并且没有针对汽车用途进行优化，这意味着车辆设计通常取决于可用性而不是适用性。利用其现有的系统，Photocentric打算3D打印电池电极，该电极比现有设备更轻巧，更适合。
该公司希望，其未来电池的快速充电和更高的功率密度功能将使其能够在特斯拉即将在英国的Giga工厂中采用。为了实现其崇高的最终用途野心，Photocentric已经开始扩展其科学家团队，并将直接将其用于下一代3D打印燃料电池。
据Photocentric研究化学负责人Sarah Karmel博士说，通过利用其获得专利的3D打印技术，该公司可以开发具有增强存储能力的定制汽车电池。她解释说：“目前，电动汽车已装配在电池模块周围。” “我们要制造适合车辆的定制电池”。
Photocentric广泛的产品组合
Photocentric成立于2002年，以光聚合树脂的生产商及其专利的可见光聚合（VLP）3D打印技术而闻名。与高强度UV激光或基于投光器的打印方法相比，该公司的技术使用低能光源聚合液态树脂。
该公司的LCD系统范围包括液晶和LC Maximus，可满足工业领域以及牙科和塑像行业的应用。 Photocentric的低成本液晶于2015年推出，代表了它首次涉足打印机制造市场。
该台式机系统采用了公司专有的日光打印工艺（DPP）技术，其打印体积为200 x 100 x 200 mm，层分辨率为25微米。 Photocentric的新型LC Maximus机器更适合大规模生产和大规模原型制作。 Maximus还使用DPP技术，但具有更大的4K 40英寸屏幕和700 x 893 x 510mm的构建尺寸，允许一次打印更多零件。
最近，该公司通过将总部转变为PPE打印场，扩大了其技术的医疗应用，以帮助对抗COVID-19。根据英国政府授予的合同，该公司将在未来六个月内生产超过760万个3D打印保护面罩。
现在，通过其新的电池开发部门，Photocentric的目标是进一步利用其LCD 3D打印机制造更环保的汽车专用燃料电池。
Photocentric旨在开发3D打印电池，以在特斯拉即将建立的Giga工厂内使用
Photocentric的新电池研究部门
长期以来，Photocentric一直认为改进储能设备的开发是世界上最重要的环境问题之一。近年来，该公司领导了众多研究计划，并试图将其3D打印技术集成到电池生产过程中。
合作开发3D打印固态电池。
在这项研究的基础上，Photocentric现在正在加快其自己的3D打印燃料电池的开发计划。在公司所谓的“历史上最大的研究项目”中，它正在寻求利用其VLP技术来实现低成本的汽车电池批量生产。
当前的电池单元体积大，笨重并且没有针对汽车用途进行优化，这意味着车辆设计通常取决于可用性而不是适用性。利用其现有的系统，Photocentric打算3D打印电池电极，该电极比现有设备更轻巧，更适合。
该公司希望，其未来电池的快速充电和更高的功率密度功能将使其能够在特斯拉即将在英国的Giga工厂中采用。为了实现其崇高的最终用途野心，Photocentric已经开始扩展其科学家团队，并将直接将其用于下一代3D打印燃料电池。
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